I punti di taratura
I punti degli attacchi su cui vengono effettuate le tarature sono 3:
Il puntale: qui viene effettuata la regolazione anteriore dei valori DIN, agendo su una vite che muove un indicatore su una scala di valori DIN. A seconda dei modelli possono esserci altre regolazioni da fare, come l'altezza tra la base della suola e la superficie dell'attacco.
La talloniera: anche sulla talloniera occorre effettuare la taratura DIN, normalmente su un valore uguale a quello del puntale.
Sulla talloniera si regola anche la cosiddetta "spinta", cioè la forza con cui lo scarpone viene stretto tra puntale e talloniera. Sulla talloniera stessa c'è un indicatore che segna quando la spinta è regolata correttamente a scarpone inserito.
La Taratura
La taratura degli attacchi è alla fine il frutto di un compromesso: l'attacco non si deve sganciare se sollecitato anche se la sciata è impegnativa, ma in caso di incidente si deve aprire assolutamente.
Tenete conto tuttavia che uno sgancio spontaneo e improvviso ha come risultato (quasi) inevitabile una caduta, con le sue conseguenze. Pertanto se vi capita che l'attacco si sganci spontaneamente
in condizioni normali, fatelo tarare con uno 0.5/1.0 in più.
Alcuni consigli:
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Se i vostri attacchi sono più vecchi di 5 anni, cambiateli. I nuovi modelli sono molto più sicuri.
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Non risparmiate sugli attacchi, orientatevi sempre su quelli qualitativamente superiori (e più cari).
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Scegliete l'attacco giusto per voi. Tutte le case propongono attacchi per tipi diversi di sciatori: principianti, intermedi, atleti. I modelli sono quindi progettati per sganciarsi con tipologie di utilizzo differenti. Un attacco di tipo race è troppo "duro" per un principiante e potrebbe non sganciarsi al momento giusto.
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Fatevi consigliare dal negoziante, spiegandogli chiaramente che tipo di sciatore siete, vi illustrerà anche le varie caratteristiche dei prodotti.
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Fatevi regolare gli attacchi da un centro specializzato all'inizio della stagione (anche più frequentemente se sciate molto) fornendogli i dati che vi richiederanno.
Se volete rendervi conto di cosa sono oggi gli attacchi, vi consigliamo i siti dei costruttori Marker e Tyrolia, che presentano una serie di filmati dove i vari componenti che compongono la sicurezza degli attacchi vengono fatti vedere in funzione.
FINE
